第37章天外飞单(第2/2 页)

在生产流程上进行人手分配和岗位定编的时候，突然来了一个不大不小的惊喜。

唯一没有参加搬迁工程的只有一个部门，那就是销售部。

马银生作为销售部的光杆副部长，在那天麦文舟开完后，就开始全力以赴去开拓市场了。

交游广阔善于结交的他，在一次熟人组织的酒桌上认识了一家汽车维修商老板王姓商人，攀谈之下，意外发现了一个业务机会，原来这家名为万通汽维的公司，业务覆盖主要在中部地区，其中一项主要业务就负责很多运输公司、矿山的维修工作，当时，这位王老板接手了一批退役军用卡车，他正出来寻找给这批车进行改装的零部件。

其实，万通所在当地也有一家全国闻名的汽车制造商，能生产各类配件，但是对王老板这种少量的零配件生意兴趣缺缺，报价奇高，直接把他吓到了，只好出来寻找机会。

当即马银生就热情地向他介绍了秦威车桥的过往历史，拿出各种历史宣传材料出来，表明自己就是那卡车的原装厂家西汽的分厂，那吹得是天花乱坠，王老板听到他们是专供重卡车桥的中国第一桥厂后，大感兴趣。因为那批车很多东西实在没法用了，比如车桥，大多数都需要更换才能延长使用寿命。

就这样，两人觥筹交错之后，竟然达成了一个订单意向，那就是直接向秦威桥厂订购一批桥壳类配件，对，不是完整车桥，就是成套壳体。

如果按照以前的套路，这类临时的天外飞单生意，秦威也是不会接的，因为那会耽误给西汽总公司供货，如果那延误了得不偿失。要知道一辆卡车，最重要的部件之一就是车桥，桥厂谁有空去搭理那些零星散单呢。

但是马银生很清楚秦威现在的现状，反正没有业务可干，哪怕是生产配件，也得干。

于是他就大胆承诺，可以揽单。

当时的桥厂全国并不多，王老板接触面还不大，正发愁被本地的供应商拒绝呢，碰到马银生这样能够承诺平价提供配件的生产商家极其难得。王老板当时难得高兴，开口就是一百套，而马银生简单评估了一下，直接报价12万元，讨价还价后，定价11万元一套。

还不止如此，马银生第二天正准备找公司汇报情况时，有点不甘心的王老板找上门来，说价格贵了，要压价。

结果就是订购数量升至150套，订购价格定格在1万元每套。这一套里面包括桥壳、减壳、差壳、半轴和中轴。

两人迅速草拟了

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